Tak jsem koukal na statistiku mne a při filtru 300km bez omezeni na prefix (bere to i SP, OE, DL) to za dvě hodiny vypadá takto:
UL: 239 kB
DL: 527 kB
což vychází přibližně 1 kbps downlink, 0,5 kbps uplink

Milane díky za info ! Zajímavá stránka. Pozjištuju další informace a budu přemýšlet.
2xdu

Ahoj,

aktualni stav
na (asi se tomu ted tak da rikat) primarnim jihomoravskem DIGI se posunul opet o krok k idealu. Od dnesniho vecera funguje i jako i-gate.

is0 SSID OK2RKB-1

rf0 SSID OK2RKB-2 qrg 144.800 ant UV-200

teoreticky dalsi mozny upgrade:

zmena umisteni UV-200 min o 1 m vyse, nebot nyni je o ni v cele dolni tretine na jizni strane fyzicky opreny kovovy dish od nejakeho satRXu, coz nemam predstavu, jak se muze odrazit na vyzarovaci charakteristice... nyni je umistena na strese 8patroveho domu v ant-ASL 405m a radiove by mela pokryt velkou cast Brna, predevsim stred , jih, zapad a vychod (urceno pro mistni a mobilni stanice), pro provoz na dalnici by teoreticky mela byt schopna pokryt celou D2 (netestovano) a D1 predpokladam v useku cca 9 krizu - Rousinov (ca 170. - 215. km). Dalkove APRS spojeni, tedy pro prenaseni RF paketu od jinych bodu site, zajistuje skvele, bezne relatkuje OK2ULQ-2 QRB 134km (near Frydek-Mistek), OK0BBF-2 QRB 95km (Suchy vrch, OK0F, near Cenkovice, Kraliky)

ukaze-li se to jako podstatne, je mozne okamzite vymenit ANT za OK1KRC, ta byla driv na tomto bodu pouzita a slouzila jako skok na Svratouch a do OK1..., take je mozne OK1KRC premistit za timto ucelem kamkoliv jinam, nebot jde historicky o sponzorsky dar 2SLC prave na tyto ucely

je mozne v beacon-listu propagovat brnenske repeatery, ale tuto debatu zkusim rozbehnout jinde

testovani:
soucasne jsem se prasknul pres kapsu a zakoupil vcera (skoro) nove SSID-9 tov.zn. Skoda Fabia 1.9SDI, do ktereho jsem velmi provizorne umistil TinyTrackove zarizeni. Soustroji bude vypraveno v sobotu dopoledne na cestu Brno-Louny a v nedeli vecer z5, takze jej bude mozne sledovat, dale muze slouzit jako mobilni testovaci zarizeni. Ackoliv jsem puvodne chtel toto zarizeni ponechat v mem SSID-9, tak uznavam, ze bude lepsi, pokud ho nasroubuju do nektereho ze sluzebnich vozidel, ktere se pohybuji denne v okruhu 100km okolo Brna - bude tak mozne daleko lepe a casteji analyzovat aktualni radiove schopnosti site

paterni sit Brno:
z vyse uvedeneho (pokryti Brna) vyplyva, ze je potreba k zajisteni ZAKLADNIHO pokryti Brna zajistit jeste

minimalne jeden nod paterni site tak, aby pokryl mj. i sever (Reckovice, Kr.Pole, Medlanky etc.) a mista v logickem lokalnim radiovem stinu od Kohoutovic (QTH OK2RKB), coz je napr. okoli ul. Udolni, Veveri, Minska (stin od Zluteho kopce, Barvicovy a Kravi hory), nebo samotne centrum mesta (stin od Spilberku). jako reseni se nabizi Lesna (Jim OK2GTI ?) nebo u kluku na OK2KOJ (ul. Purkynova)

dalsi velmi vhodny paterni digi pro Brno by mel byt na vychodni hrane brnenske kotliny tak, aby logicky doplnoval nod v Kohoutovicich, tedy idelane na nejake strese v Lisni, na Vinohradech ci ve Slatine (OK2IGG ?). tyto 3 paterni digi by mely na Brno dokonale stacit.

navazne paterni body site v OK2:
dale je potreba (jako soucast brnenskych aktivit) maximalne podporovat vznik

paterniho bodu Palava (pater na jih, zajistuje pokryti D2, okresu Breclav, Hodonin, Znojmo a mistni RF navaznost na OE, OM)

budovani podobnych ramen na zapad (idealne OK2KVM, Velke mezirici, pokryje D1 zapadne od Brna a okres Trebic s RF navaznosti do OK1)

na vychod (idealne nekde na buchlovskych kopcich, ale tam je radioamaterske vakuum a tak stejne skvele poslouzi OK2KUM, Drahany, pokryje okres Vyskov, Prostejov, Olomouc a D1 vychodne od Brna a R46, zajisti mistni RF navaznost na stredni a severni Moravu)

a na sever (castecne zajistuje OK2KUM, ale uprimne receno potrebujeme spis nejake reseni, ktere by pomohlo v pokryti silnice I/46 Brno-Svitavy a vytvoreni mistni RF navaznosti na okres Svitavy a Pardubicky kraj)

Bohuzel osobne nemam prilis mnoho casu - zajisteni provozu zarizeni OK2RKB a organizacni pomoc je zatim jedine, co mohu vlozit. Do budoucna bych to rad testoval na nejakem IZS aute, idealne u HZS (nejake kontakty jsou), nebot PCR, MP a RZP maji v Brne tyto systemy dokonale a plne funkcni, kdezto chudaci HZS jsou uplne mimo hru...

Prosím pěkně, NEPOUŽÍVEJTE v souvislosti s APRS slovo "SÍŤ" . APRS síť není, sítí je definován systém, jenž má své body propojeny a díky těmto propojům funguje. v APRS jedna každá entita neví nic o sousední, nijak spolu nesouvisí, nejsou na sobě závislé. Digi prostě něco uslyší, a sama nezávisle rozhodne co bude dělat. Úřady jsou na slovo síť velmi chytlavé a může se nám to zle vymstít tím, že to vyjmou z individuelního povolování (obdobně jako už zákon a podřízená vyhláška zná pojem "uzel Paket Rádio") čehož přímým důsledkem je to, že každý sebemenší USER nebo PR Gate musí mít vlastní koncesi včetně veškeré pakárny, která k tomu náleží (poplatky, papírování, koordinace) Nedrážďěme proto hada bosou nohou.... "SÍŤ <> APRS" = Urážka, neslušné slovo, nadávka .. 😉

V souvislosti s předchozím příspěvkem Milana MX se chci zeptat jak to teda je s povolováním APRS objektů ? Vzhledem k tomu, že mi bylo nenápadně a neoficielně naznačeno, že by nebylo vhodné na Drahanech spouštět nic na co není koncese tak sem začal připravovat žádost na značku OK0NK.
Jak to teda je ? Je to vlastně neobsluhovaná stanice a na tu by mělo být povolení ne ?